Mechaniker(in) für Karosserieinstandhaltungstechnik

Der Beruf

Neue Werkstoffe und Materialkombinationen sowie damit verbundene neue Reparaturtechniken haben zum eigenständigen Beruf Mechaniker(in) für Karosserieinstandhaltungstechnik geführt. Die Schwerpunkte liegen bei der Reparatur von Kfz-Karosserien kombiniert mit neuen Verbindungstechniken, dem Einsatz unterschiedlicher Fügeverfahren sowie auf computergestützten Mess- und Rückformtechniken.

Voraussetzungen für Bewerber

Erforderlich ist ein Realschulabschluss oder mindestens ein guter Hauptschulabschluss.

Ausbildungsinhalte im Detail

Instandsetzung von Karosserien
Vermessung und Schadensbeurteilung
Festellen von Fehlern, Störungen und Mängeln
Schützen und Lackieren von Oberflächen
Aus-, Um- und Nachrüstung von Kraftfahrzeugen mit Zubehör und Zusatzausstattungen
Inbetriebnahme und Bedienung von Kraftfahrzeugen und Systemen
Untersuchung von Kraftfahrzeugen gemäß rechtlichen Vorschriften
Situationsgerechte Kommunikation mit dem Kunden
Planung und Kontrolle von Arbeitsabläufen, Bewertung von Ergebnissen und Anwendung qualitätssichernder Maßnahmen

Dauer der Ausbildung

Die Ausbildung Mechaniker(in) für Karosserieinstandhaltungstechnik dauert insgesamt dreieinhalb Jahre.

Ausbildungsstruktur

Wer darf ausbilden?

Ausbildungsberechtigt sind alle Betriebe des Kfz-Gewerbes, die Karosseriearbeitsplätze und die notwendige Ausstattung zur Karosseriereparatur besitzen. Außerdem sind dazu auch Ausbildungsabteilungen von Automobilherstellern oder Kfz-Importeuren berechtigt.

Neuheiten bei der Zwischen- und Gesellenprüfung

Die Bewertung der Zwischenprüfung fließt in das Ergebnis der Gesellenprüfung ein („gestreckte Gesellenprüfung“).